写于 2017-08-06 16:02:43| 环球国际赌场登录网站| 外汇

特斯拉销售电动汽车的大问题不是你所期待的

(路透社) - 电动汽车制造商特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc)首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)批评了在美国销售汽车的传统方式,并表示这种模式将阻碍这家拥有10年历史的美国汽车制造商的增长前景

特斯拉正在推动将Model S电动轿车直接销售给消费者,而不是依靠独立经销商网络

这些努力遭到了全国各地经销商团体的强烈抵制

马斯克周二在特斯拉的年度会议上说:“汽车经销商协会肯定会给我们带来一些问题,这使得完成工作变得更加困难

”年度会议是在特斯拉上个月发布的一系列利好消息之后发布的,其中包括其首次季度利润和来自有影响力的消费者报告杂志的Model S近乎完美的分数

因此,特斯拉股价今年几乎增长了两倍

周二,马斯克表示,随着时间的推移,公司的毛利率可能接近体育汽车制造商保时捷公司的毛利率

特斯拉现在正在加强其销售业务,以期增加Model S的销售额

该公司预计到今年年底将有50家门店,而第一季度为34家

马斯克曾表示,传统经销商可能不是电动汽车的最佳倡导者,因为他们主要依靠汽油车来获取收入

马斯克周二表示,消费者普遍支持直接面向消费者的销售

他告诉股东,传统的经销商模式并未适用于其他汽车初创企业,包括上个月申请破产的Fisker Automotive和Coda Holdings

“它不适用于Fisker,不适用于Coda

在过去的90年里,什么时候有效

”马斯克在加利福尼亚州山景城的会议上说,也在线播放

“我们必须直接这样做

”全国汽车经销商协会公共事务副总裁大卫凯悦对马斯克的评论提出质疑,称菲斯克和科达面临的问题并非源于他们的销售模式

“行业专家表示,菲斯克失败是因为在工程问题得到解决之前将其产品推向市场,”凯悦在一份声明中表示

“Coda没有收到政府贷款,资金不足

”感谢良好,还有独立经销商试图帮助客户,“他补充说

”制造商和品牌可能会来去匆匆,但经销商长期存在“美国大多数州都不允许制造商直接向消费​​者出售新车

一对允许在德克萨斯州进行此类销售的法案未能在5月27日常会结束前在州立法机关进行投票

民主党众议员埃迪·罗德里格斯(Eddie Rodriguez)在众议院提出这项法案时说:“老实说,无论如何都要通过这项法案,而且我知道这件事是我提出的

”共和党参议员克雷格·埃斯特斯在参议院提出了一项配套法案

它与当前系统非常不同

我知道这将是一个挑战,“罗德里格斯说,并补充说”经销商是一个非常强大的游说团体

“(Deepa Seetharaman报道; Carol Bishopric编辑,Dan Grebler和Matt Driskill)